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皇室御用達や政府主脳公務車として有名なセンチュリーですが、外観、内装どれをとっても日本の最高級セダンに相応しい車です。
そのトヨタ・センチュリーがセキュリコの最新技術により、防弾・耐爆仕様車として生まれ替わります。国内の自社工場で製造されますので、アフター態勢も万全です。
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オートリースのご利用によりイニシャルコストがかかりません。
直接販売は致しておりません。お近くのトヨタ系ディーラー様にご相談ください。 |
防弾仕様車の特徴 
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 特殊耐弾ボディー
ルーフパネル、フロントパネル、ピラー、シートバック、各ドアにはボディと内装材の間に特殊な防弾パネルを取付。
 防弾ガラス
銃弾の貫通を阻止する最新式のポリカーボネート積層式球面型防弾ガラスを使用。外観が変わらないように、オリジナルガラスと同様の球面とカーブを持つガラスを新たに製作し、特殊な中間模とポリカーボネートで積層し成形。
超高速で飛来する弾丸をくい止め､貫通しないことはもちろん、更にその運動エネルギーを吸収し、室内に破片すら生じさせないことが防弾ガラスに求められる絶対条件です。 |
弊社の防弾ガラスは米国司法省の防弾基準、NIJ-IIIA(ハンドガンレベル)の製品に更に改良を加えて、初速が早く貫通力が非常に強いトカレフ拳銃の普通弾（FMJ）と更に貫通力の強いスチールジャケット弾（MSJ）でも確実にとめられて、且つ最も薄くて軽い防弾ガラスをメーカーと共同開発致しました。
また、防弾ガラスは普通ガラスに比べて大変重量が増加するため、窓ガラスが上下に十分開閉しない、故障が多発するといった問題が生じましたが、独自の技術で窓ガラスを何の支障なくモーターで上下開閉できるように改善しました。 |
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コンポジットアーマー
防弾装甲に改造する場合に最も大切な点は重量増加を極力回避することです。そのためドアやボディは、アラミド系繊維等を樹脂成形したものを車体の曲面に合わせて内側から取付けます。金属アーマーに比較して軽量化が計れるうえ、あらゆるデザインのボディに対応できる利点があります。
手榴弾、対人地雷などの爆発物による爆風や破片などもこのコンポジットアーマーと床に取付けた防爆パネルで室内への侵入を防ぎます。 |
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防弾･耐爆バッテリー
通常のバッテリーは被弾した場合、電解液が流出し急激な電圧降下でエンジンがすぐに停止しますが、弊社Armored
Carは電解液を使わない、ドライセル方式の特殊なバッテリーに交換します。このバッテリーは被弾しても電圧・電力共に長時間低下しないうえ、逆さにしても何の問題も生じません。内部が特殊な電極構造となっておりますので銃撃の他、爆発物の爆発による爆風や強い衝撃を受けても安定した電力を供給し続けます。 |
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コンバットタンク（特別OP）
燃料タンクに被弾しても爆発せず、またタンクに空いた貫通孔を自動的に塞ぐ機能を持つ、軍用の特殊な構造の燃料タンクを採用しております。
（輸出仕様車に限定） |
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Run
Guard System
ラン・ガードシステムはパンクしても走行可能な車輪で、欧米ではその絶大な効果が認められています。
犯罪現場ではタイヤを撃たれてパンクすることも予想されますし、また災害等においても走行不能に陥ることもあります。そのような緊急事態に威力を発揮します。ランガードスピナーがタイヤのふくらみを確保してくれますので強制走行により現場離脱が可能となります。
通常はタイヤ面に接触しないので乗りごごち等に変化はありません。 |
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各種セキュリティシステム
盗難防止システム、非常アラーム・ワイヤレス式エンジン停止等の各種セキュリティーシステムを装備します。
まず、車輌本体の盗難予防や、無人時に爆発物や発振器類を取付けられることをセキュリティシステムで予防することが必要です。乗るべき装甲車両を事前に盗んでおき、仕方なく非装甲車に乗っているところを襲撃する手口は、外国では良く起きています｡
また、犯罪や災害に直面した時大音量の警報サイレンや点滅ストロボ灯を作動させることにより、犯人の意表を突き犯行を妨害し、さらに周辺の人々に異変が生じたことを知らせ警察への通報や目撃者を確保する等の効果が期待されます。 |
犯罪や災害にまき込まれた場合、一刻も早くその場から離脱することが重要ですが、その際サイレンやストロボ灯は、効果的な脱出をサポートするとともに交通事故等の二次災害も防いでくれる大切なツールとなります。
GPSナビ＋非常通報システム（OP）
緊急事態が発生した場合、非常押しボタンを押して下さい。但ちに車載電話を通じてＨＥＬＰＮＥＴセンターへ接続され、ＧＰＳ（衛星による地表位置測定システム）による現在位置情報が自動通報されるとともに､ハンズフリー（電話機にさわらなくても通話できる）システムにより音声会話が開始されます。緊急事態が生じた場所が解らなくても心配ありません。ＨＥＬＰＮＥＴセンターは状況を確認し、最寄りの警察や消防ＪＡＦ等に出動要請を通報します。 |
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拳銃・散弾銃・サブマシンガン 対応レベル ( 国内仕様 EN-B４/ NIJ-3A )
キャビン(全ドア・ピラー・ダッシュ・バックパネル・ルーフ)の防弾加工、全ての窓を防弾ガラスに交換 バッテリー・燃料タンク・インレットの防弾、ランガード、セキュリティシステム
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アサルトライフル 対応レベル防弾･耐爆仕様 (国外向け仕様)
キャビン(全ドア・ピラー・ダッシュ・バックパネル・ルーフ・床)の防弾・耐爆加工、全ての窓を防弾ガラスに交換、バッテリーの防弾、燃料タンクの耐爆、ランガード、セキュリティシステム |
| ●自動車電話 |
ハンズフリーで通話できます |
| ●セキュリティシステム |
車両の盗難防止や、非常事態の発生を感知し、威嚇する警報装置 |
| ●GPS位置通報システム |
位置情報、軌跡、指定コース逸脱、車両状況を通報 |
| ●赤外線ライト |
不可視光の赤外線照射ライト、夜間の隠密走行時に暗視装置と併用して使用 |
| ●AC
100V |
電源供給車内でパソコン等の家電製品が使用可能 |
| ●パケット通信 |
車内からネット接続 |
| ●DVD、CD・MDコンポ |
車内で映像とハイファイ サウンドが楽しめます |
| 主要諸元 |
| 全長 (L) |
5,270
mm |
最高出力
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206(280)/5,200
kW(PS)/r.p.m. |
| 全幅 (W) |
1,890
mm |
最大トルク
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481(49.0)/4,000
N・m(kg・m) /r.p.m. |
| 全高 (H) |
1,475
mm |
ミッション |
電子制御式4速オートマチック |
| 車輌重量 |
2,000kg |
定員 |
5名 |
| 車輌総重量 |
2,275kg |
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| エンジン |
V型12気筒DOHC |
| 総排気量 |
4,996 |
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■排気量：5.0
